電気を使わず「人の重さ」で動く自動ドア！

その名も「ニュートン」。

従来の電動式自動ドア(センサー)では、難しかった課題をクリア。
重さで動き、事故を起こさない「事故ゼロ構造」の荷重式自動ドア。
電気代もゼロ。Co2排出もゼロで、SDGsの取り組みにも最適です。

電気を使わず「人の重さ」で動くから災害・停電でも稼働！

維持費も電動ドア比較で「最大84％削減」

＝＝＝【災害対策型】荷重式自動ドアニュートン（Newton）＝＝＝

お子さん、子ども連れのご家族、赤ちゃんを抱えたママさん、ご年配の方、車イスの方、どなたでももう大丈夫です。

全国各地で採用されている「あんぜん自動ドア」
設置から１０年超「無事故」を実証中

さまざまな施設で導入されています！

●NEXCO：西日本・中日本・東日本（高速道路）のパーキングエリア・サービスエリア
　トイレ入口、施設出入口、授乳室などの自動ドア

●自治体庁舎：自治体庁舎、防災施設、指定避難施設、医療施設
　授乳室、玄関・第二玄関（風除室）、職員通用口などの自動ドア

●商業施設：渋谷ヒカリエ、美容室など商業施設
　授乳室、玄関・第二玄関（風除室）の自動ドア

＜＜　国内特許 第5985470号／世界特許（PCT）12ヵ国取得済み　＞＞

アメリカ、中国、ロシア、ベトナム、インドネシア、韓国、フィリピン、イギリス、フランス、ドイツ、 タイ、インド

「問い合わせ～受注まで」の流れ

問い合わせ→現場調査→図面→標準見積りから調整→提案→受注
↓
「見積り前提」で現場調査へ

・現況写真を撮影しておく（以後の施工や、はつり屋さんに送るなど）
・鉄筋の調査など、現場条件もチェック
・必要な測定などをおこなう
・見積りに価格変動で影響するのは「ガラスとサッシ（月ベース変動）」

【進め方】
０.問い合わせに対応 ※Newtonからの案件紹介の場合もあり
１.現場調査（現況確認）をおこなう
２.基本的な図面をつくる：自社でつくるo r図面屋さんに相談
３.サッシの図面と見積りを依頼：基本図面をサッシ屋さんに送る
４.ガラスの見積りを依頼：サッシ屋さんからきたサッシ図面をガラス屋さんに送る
５.変動が大きい「ガラス・サッシ」を見積りに反映

＜基本的なこと：ニュートン製品本体（駆動部）とニュートンドア（一式）＞
□ニュートンドアは、製品本体（駆動部）と、一般的に使われる「サッシ・ドアとの組み合わせ」で構成されています
□駆動部（踏み板）の高さは、床に対して「＋20～25mm」です。駆動部にのると、体重で沈み、床とフラット（±０）になります
□マット（原則6mmで注文）が、ドアと駆動部の間（伱間10mmで調整して施工）に設置されます
□マットの清掃や定期交換は、専門業者（ダスキン・スリーエム・リースキン etc）にご相談ください ※マット幅は設置場所による

【新規・改修の共通事項】
・発泡剤を「サッシのわき」と「下部の点検口（重りが入る所）」に入れ、保護する必要があります
・サッシの脇は、駆動部のレバーが入り「上下に動く」ため、レバーと方立てがあたらないようにする
・FIX下部の点検口（重りが入る所）に発泡剤を入れるのは、伱間からの生コンの侵入防止。

＜ドアが開くとき＞
□吊りドアは、駆動部（踏み板）に体重がかかると開きます（作動荷重は、片引き15kg～ 両引き25kg～）
□開き始めには、戸先側ブレーキが働いて、勢いよく開かないようになっています
□開きおわりでも、戸尻側ブレーキが働いて、戸あたりのゴムストッパーに、勢いよくぶつからないようになっています
□開く速さは、電動自動ドアと同じくらいです （自動ドアのJIS基準の安全速度の範囲内になります）

＜ドアが閉じるとき＞
□上部にゆるやかな勾配がついたレールがあり、そのレールの傾斜にそって、吊りドアが「自重」でゆっくり閉じる方向に動きます
□閉じ始めには、戸尻側のブレーキが働いて、ゆっくり動きだします
□閉じおわりには、戸先側のブレーキが働きます。途中で加速した吊りドアが、減速してゆっくり安全におさまります
□吊りドアが自重で閉じるのを、下部点検口に取付けられた重りが手助けしています（駆動部をもちあげてドアを閉めています）
□閉じる速さは、開く速さの半分です。安全のため「ゆっくり・弱い力」で動いています